世界首項鋰離子電池硅基負極材料國際標準發(fā)布

上海自動化儀表廠 近期，由我國牽頭制定的硅基負極材料國際標準《納米制造—產(chǎn)品規(guī)格—5—3部分：納米儲能—空白詳細規(guī)范：鋰離子電池納米硅基負極材料》(IEC TS 62565—5—3:2025)正式發(fā)布。該國際標準是鋰離子電池硅基負極材料領域首項國際標準，將為全球鋰離子電池行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供重要技術支撐和規(guī)范指引。

　　近年來，伴隨著政策紅利的持續(xù)釋放，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心引擎。然而，其對電池能量密度有著嚴格的要求，硅基負極材料憑借其理論比容量超過傳統(tǒng)石墨材料十倍以上的顯著優(yōu)勢，成為新一代高性能鋰離子電池的核心解決方案。

　　根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2024年全球鋰離子電池負極材料產(chǎn)量為216萬噸，中國作為該材料大的生產(chǎn)國，全球市場占有率達98.5%。其中，以硅基負極材料為代表的新型負極材料全球市場占有率超過60%，且隨著電池新技術的規(guī)模化應用，硅基負極材料的需求將持續(xù)提升。

　　據(jù)預測，2025年全球硅基負極材料行業(yè)市場規(guī)模將達到300億元。該國際標準的發(fā)布實施將為納米硅基負極材料的生產(chǎn)提供指引，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，加速全球材料研發(fā)、電池生產(chǎn)、終端應用等新能源產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的高效銜接與融合發(fā)展。

　　據(jù)悉，2024年，中國新能源汽車銷量突破1100萬輛，占全球市場份額近三分之二，在國內(nèi)新車銷量中占比達40.9%。2025年一季度，中國新能源汽車滲透率達41.2%，4月單月零售滲透率更是回升至51.5%，自主品牌市場份額高達73%。從2020—2024年，行業(yè)復合增長率達58.2%，動力電池成本年均下降9.5%，市場化驅動力量已占據(jù)。

　上海自動化儀表廠　通過這一國際標準的制定和發(fā)布，全球在鋰離子電池硅基負極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和應用方面將有更加明確的指導和參考，有助于推動全球鋰離子電池行業(yè)的技術進步和產(chǎn)業(yè)升級。同時，也將進一步推動全球新型儲能行業(yè)的蓬勃發(fā)展。